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造船门机

400吨造船门机
  • 400吨造船门机
  • 造船门式起重机
  • 造船厂龙门吊
  • 造船厂大型门式起重机
  • 提升能力:2*400+400吨
  • 跨度:50-185米
  • 提升高度:35-76米
造船门式起重机是龙门吊的一种,用于船厂中船台拼装船体。该设备常备有两台起重小车:一台有两个主钩,在桥架上翼缘的轨道上运行;另一台有一个主钩和一个副钩,在桥架下翼缘的轨道上运行,两个小车交叉运行,以便翻转和吊装大型的船体分段。
造船门式起重机是在制造船舶的地方及船坞上使用的起重机,它的任务是把制造船身所需的一切零件(筋条、型钢、钢板等)从地面的运输器具上输送到制造地点。这种运输工作,必须能在很长的运输路程中很快的完成任务。因此起重机数目的决定,是以能达到整个船坞的地基面积、而各个起重机彼此不互相妨碍为原则。
 
造船门式起重机的设计必须要满足造船工作需求,主要的特点如下:
1、起重量大、自重大
现代造船技术不断发展,船体预装件分段的质量可以根据起重力起吊能力大小来进行设计,一般的门式起重机不能够满足制造的技术要求。所以所安装的造船门式起重机必须要满足所需吊装设备、工件的最大起重量设计要求。起重量达到上百吨的大型造船门式起重机出现了,这类型的起重机自重较大。
2、跨度大、起升高度高
在船坞上使用的起重机,要求能够横跨答整个船坞、分段预装场。所以在设计时,造船门式起重机具备了大跨度、高起升高度的特点,这样,起重机才可以完成吊装体积大、重量大的预装件以及船体翻身等操作。
3、安全防护装置多
造船门式起重机的起重量大、跨度大,操作动作较为复杂,一旦出现安全事故后果不堪设想。为了保证作业的安全,必须合理装备可靠的安全防护装置,提高安全系数。
4、功能复杂
造船门式起重机具有功能多、较为复杂的电气控制系统。除了要实现传统门式起重机的起升、平移动作之外,还需要进行翻身、定位、联吊等操作。所以造船门式起重机的结构与传统起重机不同,设置了两台小车、三个主吊钩。在起重机上所装备的电气控制系统十分复杂,以确保能精确完成各种操纵。
造船门式起重机技术参数表